2025 Vuelta egy jó España csatorna Szintről-fázisra bontás, vad emelkedésekkel Angliru és Bola del Mundo

Az új peloton a másodosztályban is versenyez, ma már csak kilenc motoros van az autópályán, akiknek szűkebb a sávelhagyásuk. Bár lehet, hogy Galíciában nem sok minden történik, technikai csapatunk szorgalmasan pozicionált tizenegy WorldTour-csúcsú superbike-ot egy szélcsatornán keresztül, hogy megállapítsák, melyik a leggyorsabb. A versenyzők pedig elindultak az alaprajthoz itt, az Ourense Termalban. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-rel, a 2024-es Vuelta a España leggyorsabbja.

Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja lehetőséget ad az opportunistáknak, hogy szabadon indulhassanak. Ha a nagyobb csapatok nem hajlandók üldözni őket, 24 órán belül szakíthatnak a 16. szakaszon. Az új 16. szakasz helyszíne a Mos-Castro de Herville, egy olyan emelkedő, amely gazdag a korábbi Vuelta rekordokban. A 2021-es szemináriumon kemény GC-csata zajlott az új dobogó átalakításáért, amelyben Jack Haig fontos másodperceket szerzett egy teljes küzdelemben.

Red Bull – Bora – Hansgrohe

Zaragoza a következő leghosszabb város a Vuelta hátterében a főváros, Madrid mellett, amelynek ez az 52. szakasza. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki utoljára 2023-ban versenyzett fogadas-sport.com ez a cikk Zaragozában. Ezek az emelkedők általában friss előételként szolgálnak a főpályához, az új Cerlerbe vezető konferenciapályához. A legújabb 12 km-es első kategóriájú emelkedő körülbelül három szakaszra oszlik, amelyek minden egyes szakaszon gyors lejtőkkel rendelkeznek felfelé, és meredek szakaszokon is lehet jelentős károkat okozni.

A 2025-ben megrendezett legújabb Vuelta 90. évfordulóját ünneplő szervezők lelkesen igyekeztek a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket jellemzően északon gyűjtöttek össze – is bemutatni. Így hát kénytelen leszek visszatérni a feltörekvő tehetségek szakaszához. Az EF Knowledge-Easypost-os Richard Carapaz kiesése után az EF egy négy versenyzőből álló csoportot indít, amely az ifjúsági kategóriában versenyezhet. A sprinterek nem örülnek egy ilyen pályának, de a keményebb versenyzők – mint például Mads Pedersen – biztosan szürcsölni fogják a pályát.

Titkos lovasok és kedvencek

Mads Pedersen, aki egy alternatív szezont vezet, ezeket a gördülő szakaszokat fogja kezelni, egy ritka nagy koncertkörút csúcspontjaként a Lidl-Trek megrendezésére törekedve. A 13. szakaszban az új Angliru visszatér az új versenyre, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjére, amelyet közvetlenül a másik nyers lejtőről, a La Farrapona-tól a 14. szakaszig váltottak. Ez a fajta egyenes, egymást követő szint meghatározó lehet olyan saját kerékpárosok számára, mint a Vingegaard, Ayuso és Almeida. A 6. szakasz az első igazi GC-verseny, amely az andorrai Friend tetején áll meg, egy 9,6 km-es 6,3%-os emelkedővel.

18. fázis szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 kilométer

A lejtmenetek gyorsak, de a városi központokban a technológia lehetőséget kínál a tapasztalt motorosoknak, hogy időt nyerjenek a pedálozás helyett. A 2025. szeptember 9-én, szombaton megrendezésre kerülő Vuelta a nagy spanyolországi kerékpárverseny legújabb, 16. szakasza új mezőnyt vonultat fel a festői tengerparti város, Poio felé, hogy a meredek Mos-Castro de Herville konferencián részt vegyen. A 167,9 km-es átlagos dombhosszúság a harmadik lépcsőfokon 472 méter emelkedőt eredményez, ami 24 órás túrázást ígér a kitartó emelkedők és lejtők között, ahol alig van egyetlen kilátópont sem. Ez lényegében a 2025-ös Vuelta a nagy spanyolországi kerékpárverseny második szakasza, és egyben az első találkozó, bár rövidebb.

A terepet opportunisták és ütős mászók számára építették, és most egy lehetséges újítást kínál az új piros mezben, a La Rojában. Merüljünk el a csatornában, a hírnévben, a versenyzőkben és az új taktikai árnyalatokban. A legújabb finálé a Limone Piemonte-ba vezető emelkedést uralja, egy síterep, amely tele van új dombokkal. Kereskedelmileg a 2-es pályás emelkedőként van besorolva, 10 km-t tesz meg a normál 5%-os emelkedőben, de az út jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a nehézség hosszabb és megterhelőbb, mint a profil sugallja.

A vadonatúj 2025-ös Vuelta a good España augusztus 23-án, szombaton kerül megrendezésre, szeptember 14-én, vasárnapig. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig versenyeznek, legendás hegyvidéki tájakon átívelve. A tervben van egy privát időpont-demó – mindössze huszonhat kilométer –, ami különösen hegyibaráttá teszi az idei állomást. Valencia régióból indulnak, de a Xorret de Catihoz vezető meredek emelkedő (3,9 km 11,4%-os szintkülönbséggel) a szakaszbajnok lábát igényli.

A 2025-ös Vuelta a good España 3. szakasza nem csupán a harcot jelenti – összeköti a legújabb, erős kerékpáros gyökerekkel rendelkező mezőnyt, és két összehasonlított olasz városban hegyi vonzerővel fogsz rendelkezni. A 3. szakasz nem a győztes dátumról szól – hanem arról, hogy talán nem veszítesz. Az új GC-versenyzők általában a szélén haladnak át a titkos átjárókon, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-pont, különösen, ha csapadék van, különben könnyű. A felfelé ereszkedő motorosoknak kevés idejük lesz, így átcsoportosulhatnak, ha a lyukak felnyílnak a lejtmenethez. A harmadik szakaszban ugyan nem lesznek hegyi snowboard-szakaszok, de a 2025-ös Vuelta a good España harmadik szakaszának jellege nem gyors. A versenyzők összesen 1996 yardot tesznek meg szintemelkedéstől számítva, a legtöbbjük a nap második felében koncentrált. A lejtőktől távolodó folyamatos támadás és a baszkföldi tájakon való barangolás próbára teszi az összes motorost.

Egy körülbelül három rámpás pálya félúton, a nagyobb, megerőltető Aldo de Groba emelkedővel kísérve, amely egy első osztályú 11 km-es emelkedő. Egy nap alatt, a friss TTT rövid, de látható intenzitását követve, az új mezőny teljesen más élményben részesül ebben a szakaszban, hogy segítsen Andorrának. A célváros, Guijuelo valójában egy kiváló 25 perces ugrásra van Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, aki holtversenyben áll Primož Rogličcsal a legtöbb Vuelta és España között, mindkettőjüknek 4-4-gyel. A legújabb munka Monforte de Lemos-ba vezet, sík terepen, de az utolsó 40 km-től vannak lehetőségek egy jó hosszú távú támadásra, fuga de la fuga stílusúra. Bár nem, talán az egyik leghíresebb változat a 14. szakasz, amely sokkal gyorsabban, 135,9 km hosszúan halad.

Alternatív Párizs: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia finanszírozásban

De nem, nem egy átlagos első szakasz vár az új motorosokra, hanem egy csoportos bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista a great Catalunya szakaszai a városban értek véget, és egy jó száguldással lehet majd felvenni a versenyt Ethan Vernon (Izrael legnagyobb technológiai cége) előtt, aki szintén brit versenyző, Matthew Brennan (Visma | Rent a bike) előtt futott be. A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres lejtőn 5,4%-os emelkedővel a GC-versenyzők között nehéz felmenni. Mivel csak egy kategorizált emelkedő vár rád a csatornán, a további több mint 110 km-es szakasz után az új szakasz a Novarában zárul, és egy jó összecsapás várható a sprinterek között. A gyors férfiak feladata, hogy megnyerjék a fontos küzdelmet a nehéz és kaotikus fináléért járó hírnévért. Jonas Vingeard például azért érkezik, mert a kétnapos Journey de France győztese, aki négy versenyzővel is feljebb lépett, Párizsban zárja az utat, és a következő évben az új Vuelta-t is megnyerte.

Itt tervezik meg a munkát, itt spórolják meg az évet, és itt próbálják bebiztosítani a jövőt. Az új, 2025-ös kiadás sem kivétel, több történetszállal, amelyek még több izgalmat adnak, és feszültséget fognak okozni a verseny előtti körülbelül három napban. Ben O'Connor, a verseny parancsnoka törli Myspace-fiókját, „mert elegem van mások véleményéből”.

Ez egy feszültséggel átszőtt rohanás, amelyben az örökségek megpróbálnak megíródni, az évszakok megmentésre kerülnek, és a szervezetek a túlélésért küzdenek. Poio kezdővárosa festői, és könnyen megközelíthető, ha Alto de Groba lenyűgöző kilátást nyújt, és kibővített túraversenyeket is kínál. A Stage Cuatro most kiváló, csábító keverékét kínálja a korai alpesi túrázásnak, és jó kiegészítője lesz a második felének, ösztönözve a taktikai kockázatvállalást. Átlépve a Col de Montgenèvre-t és a Col du Lautaret-t – az új tömeg hajlamos nagyon korán széttöredezni, helyet adva a kitörésnek, hogy belélegezhessünk. Állítsa be az ébresztőt – várhatóan nagyon korán átívelő hegyi szakasz lesz látható, az akció az első kilométereken bontakozik ki. Az utolsó kilométereken nagyobb tömegre számíthat, a helyi szurkolók pedig az új úton sorakoznak fel.